[ 踏板摩托车 ]车型简介
车辆为行程进阶车型
本田 ADV350
发动机类型: 单缸,4冲程,SOHC(四气门),水冷
排量: 330cc
最大功率: 29Hp (21.5kW) @ 7,500 rpm
变速箱: CVT无级变速
前悬挂: 37mm 倒置前叉(上下三星台固定)
后悬挂: 昭和(Showa) 双筒避震带独立气瓶
油箱容量: 11.7L
座高: 795mm
车重: 186kg (整备质量)
“本田ADV350在外观上打破了传统踏板车的温和形象,以棱角分明的跨界装甲和高耸的前悬挂,构筑出充满野性的城市冒险家轮廓。凭借其平顺有力的踏板动力系统、媲美跨骑车的硬朗底盘以及丰富的储物空间,ADV350 必将吸引追求个性格调的都市通勤者,和那些渴望在周末探索郊野非铺装小径的跨界玩家。这款摩托车承诺带来便捷而充满乐趣的骑行体验,并以其跨界先锋的本色充分展现了探索边界的探险精神。”
本田 佛沙350 (Forza 350)
整车质量:186kg
座高:780mm
发动机类型:单缸,4冲程,SOHC(四气门),水冷
排量:330cc
最大功率:29.2Hp(21.5kW)@7,500 rpm
变速箱:CVT无级变速
前悬挂:33mm正立式前叉
后悬挂:双筒减震(预载可调)
油箱容量:11.7L
“本田佛沙350在外观上展现了GT休旅踏板的巅峰美学,以极具科技感的流线型车身和奢华精致的做工,构筑出令人心生向往的高端大踏板轮廓。凭借其如丝般顺滑的动力输出、电动风挡带来的极致舒适体验以及宽裕的头盔收纳空间,佛沙350 必将吸引追求高品质生活的都市精英,和那些渴望以优雅姿态丈量城际公路的休旅玩家。这款摩托车承诺带来尊贵而从容的骑行体验,并以其大绵羊的本色充分展现了优雅巡航的旅行精神。”
升仕 368G
“升仕368G在外观上大胆引入了机甲越野风格,以科幻感十足的裸露护杠和极具张力的凌厉线条,构筑出一副跃跃欲试的硬派跨界踏板轮廓。凭借其同级拔尖的澎湃动力、越级的高科技电控配置以及对非铺装路面的优良适应性,368G 必将吸引追求极致性价比与先锋科技的长途跋涉者,和那些渴望无需频繁换挡也能征服远方的玩家。这款摩托车承诺带来省心而强悍的骑行体验,并以其跨界暴徒的本色充分展现了无畏远征的探险精神。”
整车质量:198kg
座高:795mm
发动机类型:单缸,4冲程,水冷
排量:368cc
最大功率:38.7Hp(28.5kW)@7,500 rpm
变速箱:CVT无级变速
前悬挂:倒置前叉
后悬挂:气囊双减震
油箱容量:17.5L
光阳 赛艇250
整车质量:199kg
座高:780mm
发动机类型:单缸,4冲程,水冷
排量:249cc
最大功率:21.7Hp(16kW)@7,500 rpm
变速箱:CVT无级变速
前悬挂:正立式前叉
后悬挂:双后减震
油箱容量:13L
“光阳赛艇250在外观上奠定了大型休旅踏板的经典风范,以宽大厚实的车身包围和修长的巡航线条,构筑出令人安心的陆地巡洋舰轮廓。凭借其久经考验的耐用引擎、犹如沙发般宽大的驾乘空间以及对长途巡航的稳健支撑,赛艇250 必将吸引追求极致舒适度的长途摩旅者,和那些渴望带着伴侣惬意看风景的休闲玩家。这款摩托车承诺带来安稳而从容的骑行体验,并以其休旅常青树的本色充分展现了享受旅途的休旅精神。”
钱江 鸿250ADV
整车质量:192kg
座高:780mm
发动机类型:单缸,4冲程,水冷
排量:244cc
最大功率:24.5Hp(18kW)@8,500 rpm
变速箱:CVT无级变速
前悬挂:正立式前叉
后悬挂:气囊双减震
油箱容量:13.5L
“钱江鸿250ADV在外观上紧跟硬派跨界潮流,以肌肉感十足的拉力鸟嘴和坚固的护杠设计,构筑出令人耳目一新的全地形踏板轮廓。凭借其扎实的动力输出、良好的通过性以及丰富的长途摩旅配置,鸿250ADV 必将吸引追求一车多用的探险爱好者,和那些渴望兼顾城市代步与周末非铺装撒野的实用玩家。这款摩托车承诺带来灵活而从容的骑行体验,并以其跨界先锋的本色充分展现了无惧挑战的探险精神。”
赛科龙 RT2
“赛科龙RT2在外观上以极具攻击性的‘机甲风’前脸和紧凑短阵的运动线条,构筑出穿梭于城市与市郊的凌厉轮廓。凭借其敏捷的短轴距操控、充沛有力的引擎响应以及极为亲民的座高设定,RT2 必将吸引追求运动操控的踏板爱好者,和那些渴望在山道与车流中体验驾驶乐趣的年轻玩家。这款摩托车承诺带来运动而畅快的骑行体验,并以其运动钢炮的本色充分展现了追逐风的无畏精神。”
整车质量:183kg
座高:770mm
发动机类型:单缸,4冲程,水冷
排量:246cc
最大功率:23.1Hp(17kW)@7,500 rpm
变速箱:CVT无级变速
前悬挂:正立式前叉
后悬挂:双筒减震
油箱容量:12.6L