[ 踏板摩托车 ]

车型简介

车辆为行程进阶车型

雅马哈 XMAX 300

  • 整车质量：181kg

  • 座高：795mm

  • 发动机类型：单缸，4冲程，SOHC，水冷，Blue Core蓝芯

  • 排量：292cc

  • 最大功率：27.6Hp(20.6kW)@7,250rpm

  • 变速箱：CVT无级变速，皮带传动

  • 前悬挂：伸缩式前叉

  • 后悬挂：双枪后减震（预载可调）

  • 油箱容量：13L

“雅马哈XMAX 300以运动跑旅格调定义高端踏板，动感外观与精致质感兼具。蓝芯发动机高效平顺，CVT无级变速城市穿行零压力，操控轻盈灵活。坐姿舒展、储物贴心，兼顾通勤代步与短途休旅，安全配置齐全、经济性出众，是追求格调与便捷的城市玩家，轻松穿梭都市与近郊的最佳选择。”

无极 SR450X双缸

  • 整车质量：194kg

  • 座高：780mm

  • 发动机类型：单缸，4冲程，DOHC，水冷

  • 排量：398cc

  • 最大功率：42Hp (31kW) @ 7,500 rpm

  • 变速箱：CVT无级变速自动挡

  • 前悬挂：KYB 43mm全可调倒置前叉（行程120mm）

  • 后悬挂：双侧气囊可调双筒减震（行程110mm）

  • 油箱容量：18L

“无极SR450X是国产首款量产双缸ADV踏板，打破同级单缸动力格局，双缸发动机搭配双平衡轴，震动抑制出色，运行质感媲美进口踏板。低扭输出强劲，零百加速表现亮眼，高速巡航稳定不疲软。全车搭载KYB全可调悬挂、高端制动套件，标配雷达预警、车联网、胎压监测等实用配置。兼具踏板车的通勤便捷与ADV的轻度越野能力，超大油箱带来超长续航，是兼顾城市代步与长途摩旅的全能跨界踏板车型。”

本田 ADV350

  • 发动机类型: 单缸，4冲程，SOHC（四气门），水冷

  • 排量: 330cc

  • 最大功率: 29Hp (21.5kW) @ 7,500 rpm

  • 变速箱: CVT无级变速

  • 前悬挂: 37mm 倒置前叉（上下三星台固定）

  • 后悬挂: 昭和(Showa) 双筒避震带独立气瓶

  • 油箱容量: 11.7L

  • 座高: 795mm

  • 车重: 186kg (整备质量)

“本田ADV350在外观上打破了传统踏板车的温和形象，以棱角分明的跨界装甲和高耸的前悬挂，构筑出充满野性的城市冒险家轮廓。凭借其平顺有力的踏板动力系统、媲美跨骑车的硬朗底盘以及丰富的储物空间，ADV350 必将吸引追求个性格调的都市通勤者，和那些渴望在周末探索郊野非铺装小径的跨界玩家。这款摩托车承诺带来便捷而充满乐趣的骑行体验，并以其跨界先锋的本色充分展现了探索边界的探险精神。”

本田 佛沙350

  • 整车质量:186kg

  • 座高:780mm

  • 发动机类型:单缸，4冲程，SOHC(四气门)，水冷

  • 排量:330cc

  • 最大功率:29.2Hp(21.5kW)@7,500 rpm

  • 变速箱:CVT无级变速

  • 前悬挂:33mm正立式前叉

  • 后悬挂:双筒减震(预载可调)

  • 油箱容量:11.7L

“本田佛沙350在外观上展现了GT休旅踏板的巅峰美学，以极具科技感的流线型车身和奢华精致的做工，构筑出令人心生向往的高端大踏板轮廓。凭借其如丝般顺滑的动力输出、电动风挡带来的极致舒适体验以及宽裕的头盔收纳空间，佛沙350 必将吸引追求高品质生活的都市精英，和那些渴望以优雅姿态丈量城际公路的休旅玩家。这款摩托车承诺带来尊贵而从容的骑行体验，并以其大绵羊的本色充分展现了优雅巡航的旅行精神。”

升仕 368G

“升仕368G在外观上大胆引入了机甲越野风格，以科幻感十足的裸露护杠和极具张力的凌厉线条，构筑出一副跃跃欲试的硬派跨界踏板轮廓。凭借其同级拔尖的澎湃动力、越级的高科技电控配置以及对非铺装路面的优良适应性，368G 必将吸引追求极致性价比与先锋科技的长途跋涉者，和那些渴望无需频繁换挡也能征服远方的玩家。这款摩托车承诺带来省心而强悍的骑行体验，并以其跨界暴徒的本色充分展现了无畏远征的探险精神。”

  • 整车质量:198kg

  • 座高:795mm

  • 发动机类型:单缸，4冲程，水冷

  • 排量:368cc

  • 最大功率:38.7Hp(28.5kW)@7,500 rpm

  • 变速箱:CVT无级变速

  • 前悬挂:倒置前叉

  • 后悬挂:气囊双减震

  • 油箱容量:17.5L

升仕 368G 26版

光阳 赛艇250

  • 整车质量:199kg

  • 座高:780mm

  • 发动机类型:单缸，4冲程，水冷

  • 排量:249cc

  • 最大功率:21.7Hp(16kW)@7,500 rpm

  • 变速箱:CVT无级变速

  • 前悬挂:正立式前叉

  • 后悬挂:双后减震

  • 油箱容量:13L

“光阳赛艇250在外观上奠定了大型休旅踏板的经典风范，以宽大厚实的车身包围和修长的巡航线条，构筑出令人安心的陆地巡洋舰轮廓。凭借其久经考验的耐用引擎、犹如沙发般宽大的驾乘空间以及对长途巡航的稳健支撑，赛艇250 必将吸引追求极致舒适度的长途摩旅者，和那些渴望带着伴侣惬意看风景的休闲玩家。这款摩托车承诺带来安稳而从容的骑行体验，并以其休旅常青树的本色充分展现了享受旅途的休旅精神。”

赛科龙 RT2

  • 整车质量:178kg

  • 座高: 760mm

  • 发动机类型:单缸，4冲程，SOHC（四气门），水冷

  • 排量:247cc

  • 最大功率:25.8Hp (19kW) @ 9,000 rpm

  • 变速箱:CVT无级变速自动挡

  • 前悬挂:33mm液压倒置前叉

  • 后悬挂:五段预载可调双筒减震

  • 油箱容量:12.5L

“赛科龙RT2是入门级高性价比ADV踏板标杆车型，搭载成熟稳定的四气门水冷单缸发动机，动力输出线性平顺，油耗经济亲民，日常代步、短途摩旅毫无压力。低座高设计对身高适配性极强，整车轻量化出色，操控灵活、上手难度低。车身配备大风挡、大容量座桶、USB快充等实用配置，同时搭载双通道ABS、TCS牵引力控制系统，安全配置齐全。凭借皮实耐用、养护成本低、实用性拉满的优势，成为新手入门跨界踏板的首选车型之一。”

钱江 鸿250 ADV

  • 整车质量:165kg

  • 座高:750mm

  • 发动机类型:单缸，4冲程，SOHC（四气门），水冷

  • 排量:249cc

  • 最大功率:26.5Hp (19.5kW) @ 8,500 rpm

  • 变速箱:CVT无级变速自动挡

  • 前悬挂:35mm加粗倒置前叉

  • 后悬挂:预载可调双筒减震

  • 油箱容量:13L

“钱江鸿250ADV主打极致性价比与全能实用性，轻量化车身搭配亲民座高，对新手、小个子骑手十分友好，城市穿行灵活轻便。四气门水冷发动机动力调校偏向实用，起步平顺、提速轻快，燃油经济性出色，日常通勤成本极低。整车采用ADV跨界车身设计，通过性优于普通平踏，标配ABS、TCS、高清仪表与实用储物空间，做工扎实、品质稳定。以亲民售价配齐主流配置，完美适配日常代步、短途出游等多元骑行场景。”
"升仕 368G 是 3 万级别配置最" 卷 "的 ADV 踏板车，几乎把能给的配置全部拉满。电子油门、定速巡航、手把加热、座椅加热、可调风挡、胎压监测等功能一应俱全，甚至还配备了能容纳两顶全盔的超大座桶。368cc 单缸发动机动力强劲，零百加速仅需 8 秒，17.5L 大油箱配合 3.3L/100km 的综合油耗，续航轻松突破 500 公里。它完美融合了踏板车的便捷性与 ADV 的通过性，是城市通勤与长途摩旅兼顾的实用之选。"

  • 整车质量: 192kg

  • 座高: 795mm

  • 发动机类型：单缸，4 冲程，SOHC（四气门），水冷 + 油冷

  • 排量: 368cc

  • 最大功率: 38.7Hp (28.5kW) @ 7,500 rpm

  • 变速箱: CVT 无级变速自动挡

  • 前悬挂：玛卓科 41mm 倒置前叉（复原、压缩阻尼可调）

  • 后悬挂: 5 段预载可调双枪减震

  • 油箱容量: 17.5L